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IBC噸桶吹塑模具模腔排氣
- 2020-07-28-

  IBC噸桶吹塑模具模腔排氣

  擠出吹塑成形的型坯在壓縮空氣的作用下在模具內膨脹了。 模具的兩側用玻璃製的話,可以觀察到吹風的全過程。 在型坯內下端有通貨膨脹杆,這一點可以清楚看到。 其次,型坯的上部已經膨脹,大部分碰到了模壁。 並且,型坯幾乎完全膨脹,繼續成形的隻有剩下的下端數角。 因此,型坯外壁和模具內壁之間的空氣必須在通貨膨脹中(在本例中約0.5秒以內)從型腔放出。

  空氣的排放量取決於型腔和型坯的尺寸。 與注射成型工藝相比,同等的吹氣產品,因為注射成型工藝排出的空氣等於注入型腔的塑料量,所以空氣排出量遠遠多。 汽缸、油箱、燃料箱等許多吹氣產品,由於尺寸大,膨脹時必須排出大量空氣。 大多數空氣在模具最終關閉之前,在通貨膨脹期間往往會從空腔中排出。 但是,一部分必然留在內部。 因為通貨膨脹時,型坯的內壓極低,隻有5巴,不像注射成型工藝,注射壓力有數百巴。

  以120升的開放罐為例,關於容量的概念如下

  模具型腔的容量約為145升

  (包括具有安全係數的產品的總體積、頭部廢邊體積、器壁體積、容許收縮體積)

  合模即將完成之前,型腔內的型坯體積約為90升

  排放空氣的體積約為55升

  換句話說,大約55升的空氣在通貨膨脹階段需要在大約2、3秒內排出空腔。

  型腔的排氣錯誤會給吹氣產品品質帶來不良影響。 夾住空氣會妨礙熱塑料容器的壁與冷型腔緊密接觸,蒸發製冷時間變長,因此在經濟上也不利。

  排氣瓦斯氣體不適當,最常見的結果為“橙皮效應”,幾乎在吹製品的表麵任何一點都發生,在平平整整方麵也發生。 但是,在空腔的凹孔、波溝、角等,特別突出。